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齒輪減速機(jī)常見故障及解決方案
責(zé)任編輯:奧博機(jī)械 發(fā)表于:2017/3/13 11:09:55 點擊數(shù):

減速機(jī)在長期運行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:

 1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

 3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損。 

 4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。 

      針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是 補焊或 刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:

      補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。因此在齒輪減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)時需要注意以下事項

 一、 減速機(jī)采用460# 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。

 二、 首次使用100小時后,應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油,以后每2000小時換油一次。 

三、 拆裝減速機(jī)時,應(yīng)盡量避免錘擊,以免損壞正常機(jī)件。 

四、 使用時若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象,應(yīng)及時更換骨架油封等密封件。

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